Na nejnovějších modelech AMG je zřejmé, že se je Mercedes snažil naladit sportovněji, než tomu bylo v minulosti.

více

Mercedes-Benz SLS vstupuje do ringu. Vyzkoušeli jsme ho na ulicích San Franciska i v zatáčkách okruhu Laguna Seca.

více

Kdyby ho zahlédl automobilový laik, možná by si pomyslel něco o práci zručného tunera. Pokud se ale k roztaženému autu, lesknoucímu se v šeru velkokapacitní garáže, blíží někdo, kdo o autech něco málo ví, měl by cítit mírné mrazení, jako Honza Koubek.

více

STYL V DUCHU SLS AMG, ZACHOVANÝ CHARAKTER. SAMETOVÝ PROJEV, SILNÝ MOTOR. NELZE ZCELA VYPNOUT ESP.

více

DOKONALÝ KOMFORT A CHARAKTER.TURBO A POHON VŠECH KOL NA VAŠÍ STRANĚ. 700 N.M A 435 KONÍ. MENŠÍ SPOTŘEBA PRODLUŽUJE DOJEZD.

více

MP4–12C jsme postavili proti Ferrari 458 Italia. Dokázal podvozek a explozivní výkony McLarenu zastínit nepopiratelnou brilantnost Ferrari?

více

Když jsme obdrželi pozvání od firmy Mercedes-Benz na výpravu do rumunské Transylvánie, nebyli jsme si zcela jistí, zda pozvání přijmout. Označení vozu připraveného na cestu však znělo G 500, Martin Andrt proto neváhal ani minutu…<o:p></o:p>

více

více

 Je to kvílení vidlicového šestiválce versus bručení plochého boxeru – to když se aktuální Mercedes-Benz SLK 350 jako představitel středně velkého roadsteru postavil proti Porsche Boxster. John Barker rozhodne, který šestiválec je lepší.<o:p></o:p>

více

PLÁTĚNÁ STŘECHA,STEJNÝ MOTOR 571 KONÍ,0–100 KM/H ZA 3,8 S, SUPERTUHÁ KAROSERIE           

více

Karoserie kupé zapadla do nabídky třídy C zcela přirozeně, skoro je až s podivem, že transformace poněkud speciální třídveřové třídy CLC trvala tak dlouho. Mercedes v tomto modelu nabízí ucelenou paletu motorů, z nichž se stále častěji mluví o vznětovém čtyřválci <st1:metriccon­verter productid=„2,2 li­tru“ w:st=„on“ style="font-family: ‚Times New Roman‘, serif; ">2,2 litru</st1:me­tricconverter> se stupňovitým přeplňováním, který je spolu s tradičními šestiválci v modelech Mercedesu nejobsazovanější jednotkou. V testované třídě C je spojený s manuální převodovkou, což je předpokladem pro poněkud bližší kontakt s ním.

<o:p></o:p>

více

Nové BMW M5 na nás udělalo dojem už během klání o evo auto roku. Teď ale musíme zjistit, zda je lepší než jeho soupeři z třídy supersedanů, tedy Mercedes E 63 AMG, Jaguar XFR a Porsche Panamera S. Za úkol to dostal Richard Meaden.

<o:p></o:p>

více

Mercedes-Benz SL je jedním z vozů, který dokázal projít uplynulými dekádami, aniž by si musel dělat starosti se změnami všeobecného vkusu zákazníků. Původní 300 SL „Gullwing“ sice se svými výklopnými dveřmi způsobil v roce 1954 hodně rozruchu, ale jeho následníci nastoupili stálý kurz klidného evolučního vývoje, postaveného na kombinaci okázalých výkonů a podvozku vhodného pro poklidné zdolávání širokých bulvárů. Tyto kvality oslovily jeho zpravidla luxusně oblečenou a obutou klientelu natolik, že jeho jediná generace dokázala přežít na trhu ne méně než 17 let, než byla nahrazena další. O to překvapivější je fakt, že se Mercedes z plných sil snaží, aby z nové, již šesté generace SL udělal vůz zcela odlišných kvalit, než byl jeho předchůdce. Navíc slibuje, že půjde o auto, ve kterém najdeme potěšení z jízdy i my a nám podobní. Je hezké to vědět, i když z hlediska prodejních čísel nebylo na starém receptu určitě nic moc špatného.

<o:p></o:p>

více