Po dvě stě kilometrech za jejím volantem na klikatých silničkách v okolí Maranella i na okruhu ve Fioranu umíme odpovědět na otázku. Jak se řídí ?

více

Je více možností jak vytvořit Super-GT, jak názorně předvádějí Bentley Continental Supersport, Aston Martin DBS a Ferrari 599 HGTE. Richard Meaden se pokusí zjistit, který z receptů je nejlepší.

více

více

Ferrari 599 je ve verzi HGTE ještě ostřejší než kdykoliv předtím. A pro Richarda Meadena se stalo perfektním vozem pro cestu do španělské Valencie na každoroční závěrečné setkání všech příznivců značky Ferrari, kterým je Ferrari World Finals.

více

Dva dny, 1200 km a 599 GTO s maximálkou 335 km/h. Roger Green má ori na stopkách a hlídá radary.

více

Naše oslava souboje Porsche a Ferrari začíná na Nürburgringu. Dvojitě přeplňovaná GT2 RS o výkonu 620 koní se setkává s dvanáctiválcovým GTO produkujícím 680 k. Rozhodčím je Chris Harris.

více

Byly to nejlepší supersporty osmdesátých let a na plakátech se objevovaly v ložnicích tisíců kluků. Jedním z nich byl i Nick Trott – a teď se jde s oběma auty projet.

více

Opravdové silniční Porsche odvozené od závoďáku je technologicky snadno předstiženo dokonalým „baby“ Ferrari. Které z těchto aut je ale lepší na silnici? Na to se snaží přijít Chris Harris.

více

Věhlasnou Barum rallye jsem si nemohl nechat ujít.Tentokrát jsem pro hon po nejlepších výhledech na soutěžní auta použil zářivě žlutý Seat Leon FR TDI.

více

Saab a Gripen je vlastně tak trochu jedna velká firma. Honza Koubek se v Gripenu asi nikdy neproletí, tak se na něj aspoň jel podívat ve zbrusu novém Saabu 9–5.

více

…čekají na něj tři ostré hatchbacky, každý o výkonu přes 300 koní, každý toužící po jeho skalpu. Zítra zjistíme, jestli je Ferrari dokáže porazit. Předtím nás ale čeká ještě dlouhých 1200 kilometrů…

více

NOVÝ MOTOR V12 S OBJEMEM 6,2 LITRU. 660 K. UNIKÁTNÍ SYSTÉM POHONU VŠECH KOL. PROSTORU DOST PRO ČTYŘI PASAŽÉRY VČETNĚ ZAVAZADEL. 0–100 KM/H ZA 3,7 S. 335 KM/H

více

ZA VOLANTEM ZÁVODNÍ VERZE FERRARI 458 ITALIA. ZÁVODNÍ AUTO, KTERÉ SE VELMI SNADNO ŘÍDÍ. MOTOR A ELEKTRONIKA PODVOZKU JE STÁLE HLAVNÍM STRŮJCEM EMOCÍ. ZAJÍMAVÝ DRUH KLUBOVÉHO ZÁVODĚNÍ.

více

Jaguar XJ220, Noble M600, Porsche 911 GT2 RS a Ferrari F40 – čtyři z nejúžasnějších přeplňovaných supersportů, jaké byly kdy stvořeny. Chris Harris je prohnal a poví nám, v čem je pro ně použití.

více

Od původního Porsche 911 Turbo až po Mégane R26.R. Richard Meaden vzpomíná na nejúžasnější přeplňovaná auta. Nevynechá Skyline GT-R, Escort Cosworth ani Maserati Ghibli Cup.

více

MP4–12C jsme postavili proti Ferrari 458 Italia. Dokázal podvozek a explozivní výkony McLarenu zastínit nepopiratelnou brilantnost Ferrari?

více

více

SKLÁDACÍ PEVNÁ STŘECHA,V8 S VÝKONEM 570 K, 0–100 km/h za 3,4 S, UPRAVENÉ ZAVĚŠENÍ KOL , VYLADĚNÝ ZVUK MOTORU

více

Stojí tu před námi šest generací skvělých „malých“ Ferrari s motory V8. Který z nich je schopen nabídnout největší potěšení z jízdy? Henri Catchpole zmapoval jejich vývoj, od modelu 308 až po 458 Italia. A co víc, prohnal je po silnicích kolem Salisbury. 

více

Představení nového dvanáctiválcového Ferarri je perfektní záminkou shromáždit všechny jeho předchůdce s motorem vpředu. Jethro Bovingdon okusil jízdu se všemi, od úžasného 275 GTB až po senzační 599 GTB Fiorano.

<o:p></o:p>

více