i-evo.cz - Nové články

evo Auto roku 2012

Nejlepší sportovní vozy roku 2011, nádherné silnice regionu Algarve, zcela nový okruh Portim?o a pět dnů na to, abychom zvolili evo Auto roku.

MINIATURNÍ HRDINOVÉ

O titul nejlepšího malého ostrého hatchbacku se snaží poprat trojice nových vozů – MINI JCW Coupé, Opel Corsa OPC Nürburgring a Abarth 695 Tributo Ferrari. Pokusí se z trůnu sesadit jejich současného krále Renault Clio R.S. Cup. Richard Meaden rozhodne.

OPEL MANTA GT/E 2.0

Malé a jednoduché sportovní kupé bylo v sedmdesátých letech vhodným doplňkem výrobního programu Opelu. Automobil postavený převážně na technickém základě modelu Ascona si společně s větším kupé Ascona vytvořil široký okruh věrných příznivců. Petr Hanke za volantem verze GT/E zjišťoval, v čem spočívá kouzlo tohoto vozu.

SEAT LEON CUPRA R310

310 KONÍ A 420 N.M, LIMITOVANÁ VERZE, VÝKONNĚJŠÍ BRZDY A DRAVĚJŠÍ PODVOZEK

Opel Astra GTC

- Výrazně sportovní charakter - Povedená vznětová verze - Až 20palcová kola

CITROËN DS5 HYBRID4

VZNĚTOVÝ HYBRID, ZAJÍMAVÁ TECHNIKA, ATRAKTIVNÍ DESIGN A INTERIÉR

BMW 328i

PŘELŇOVANÝ DVOULITR, 245 KONÍ, ZVĚTŠENÝ KOMFORT, PŘÍKLADNÁ OCHOTA K ZATÁČENÍ

PORSCHE 911 CARERRA S PDK

ZBRUSU NOVÁ KONSTRUKCe, PŘÍJEMNĚJŠÍ JÍZDNÍ PROJEV

Kdo je tady šéf?

Ford tvrdí, že se jeho nový Mustang Boss 302 může měřit s nejlepšími evropskými kupé. Je tedy načase, abychom vzali nový velký Ford a postavili ho na okruhu proti BMW M3, Audi RS5 a novému Mercedesu C 63 AMG kupé. Henry Catchpole je rozsoudí.

Depozitář Seat

V jedné z hal své bývalé barcelonské továrny má Seat schovanou většinu modelů, které kdy vyrobil. Petr Hanke se na ně byl podívat.

AŽ NA DŘEŇ

Plán byl jasně daný: vzít čtveřici aut postavených pro radost a vydat se s nimi na chorvatský okruh Grobnik a potom ještě dál do švýcarských Alp. O tom, jak to všechno dopadlo, podává zprávu Petr Hanke

Pokrevní příbuzní

Stojí tu před námi šest generací skvělých „malých“ Ferrari s motory V8. Který z nich je schopen nabídnout největší potěšení z jízdy? Henri Catchpole zmapoval jejich vývoj, od modelu 308 až po 458 Italia. A co víc, prohnal je po silnicích kolem Salisbury.

Vládce Ringu

Chriss Harris okusil jeden z nejrychlejších sériových vozů, jaké kdy vyjely na Nordschleife. A zároveň také jeden z těch nejzábavnějších – Lexus LFA Nürburgring Edition.

MERCEDES-BENZ SLS ROADSTER

PLÁTĚNÁ STŘECHA,STEJNÝ MOTOR 571 KONÍ,0–100 KM/H ZA 3,8 S, SUPERTUHÁ KAROSERIE

CADILLAC CTS-V

564 KONÍ A 735 N.M, MOTOR Z CORVETTE ZR1

MINI COUNTRYMAN WRC

AUTO DO WRC , VÝVOJ PRODRIVE , MOTOR BMW O VÝKONU 320 KONÍ , SEKVENČNÍ PŘEVODOVKA , CENA VOZU PRO ZÁKAZNÍKY 13,5 MIL. KČ

HARTGE H35d

ZÁKLADEM JE BMW 535D, PLUS 41 K A 70 N.M, uhlazený kvalitní tuning

FERRARI 458 SPIDER

SKLÁDACÍ PEVNÁ STŘECHA,V8 S VÝKONEM 570 K, 0–100 km/h za 3,4 S, UPRAVENÉ ZAVĚŠENÍ KOL , VYLADĚNÝ ZVUK MOTORU

Noblesní rally

Organizované jízdy klasických automobilů mají velmi příjemnou atmosféru. O tom se ostatně přesvědčil i Michal Šafránek, který se vydal s 27 veterány z Prahy do Karlových Varů.

Rumunská odysea

Když jsme obdrželi pozvání od firmy Mercedes-Benz na výpravu do rumunské Transylvánie, nebyli jsme si zcela jistí, zda pozvání přijmout. Označení vozu připraveného na cestu však znělo G 500, Martin Andrt proto neváhal ani minutu…