Stačí se k tomuhle autu jen blížit a stále dokáže vyvolat vlnu vzrušení. Je malé, přikrčené a zatraceně sexy. Na někoho může zpočátku působit spíše jako hračka, ale to se okamžitě změní, jakmile se uvelebíte do takřka na zemi posazených kožených sedadel s dokonalým tvarem. Autu se musíte trochu přizpůsobit, protože hýbat je možné vlastně jen se sedadlem, ale to není žádný problém.

Ferrari F355 je poslední evolucí původní konstrukce malých osmiválcových typů, kterou v roce 1975 začal model 308 GTB. To je znát nejen na základních liniích karoserie, ale především také uvnitř. Sedadla jsou sice nová, avšak rozvržení přístrojové desky i její malá výška s vyčnívající kapličkou přístrojů a rovný středový tunel mají původ v minulosti. Na druhou stranu mi to ani nijak nevadilo, protože pocit uvnitř je opravdu skvělý a sám o sobě vybízí spíše k jízdě než k jeho obdivu. Poněkud vybočují dvě věci – první je volant s velkým středem ukrývajícím airbag (dříve menší neexistovaly) a druhou malinká hliníková „řadicí“ páčka mezi sedadly. Ta poukazuje na sekvenční verzi F1 šestistupňové manuální převodovky. Právě tento vůz patřil v roce 1997 spolu s BMW M3 E36 k průkopníkům postupně řadících převodovek ovládaných páčkami pod volantem v sériových automobilech. Ferrari tento způsob řazení, který je rychlejší a méně zaměstnává pozornost řidiče, přineslo v roce 1989 také do světa formule 1. S odstupem času je zřejmé, že tím vlastně začal nový trend pro řadicí systémy sportovních a supersportovních vo­zů.

Předtím, než ale převodovku F1 vyzkouším, je potřeba nastartovat pětiventilový osmiválec z roku 1994, kdy se 355 představila (proto je na konci pojmenování tohoto modelu číslice 5). Jako je tomu u Ferrari vždy, motor naskočí do zvláštně naléhavého a příjemně hlučného volnoběhu. Nechávám převodovku v automatickém režimu a proplétám se městským provozem. Nebudu vám nic nalhávat, přílišnou kulturu jízdy nečekejte, spojení tvrdého podvozku a škubání způsobeného převodovkou i mými zpočátku nepříliš citlivými pohyby plynového pedálu vytváří ne úplně příjemné přemisťování.