Tvrdší, lepší, rychlejší, silnější
9. dubna 2010 | Recenze - Skupinové testy - Úvodní strana - Testy - evo 006 - Aston Martin - Bentley - Ferrari
Je více možností jak vytvořit Super-GT, jak názorně předvádějí Bentley Continental Supersport, Aston Martin DBS a Ferrari 599 HGTE. Richard Meaden se pokusí zjistit, který z receptů je nejlepší.
Který z vozů je možné označit za ultimativní GT? Zní to jako jednoduchá otázka, ale při pohledu na tři auta, která máme před sebou si uvědomujeme, že nejdříve budeme muset odpovědět na to, jaké vlastnosti by takový vůz měl vlastně mít.
Pro Aston Martin je recept na vůz grand turismo přímočaře jednoduchý: velkoobjemový, atmosférický motor V12 umístěný vepředu, šestistupňová dnes už snad poněkud archaická manuální převodovka a náhon na zadní kola. Astonův model DBS, sportovnější než decentní DB9 a přece jen méně divoký než dvanáctiválcový Vantage, je s cenou 6 366 000 Kč nejlepším pokusem této značky, jak ukrýt přebytek latentního výkonu pod kabát relativně civilního vozu.