S vozy Subaru mám takovou zkušenost, že čím déle s nimi jezdím, tím více se mi dostávají pod kůži. Byl jsem zvědavý, zda to bude podobné také s modelem Legacy vybaveným motorem 2,5 litru, který se na českém trhu kombinuje pouze s bezestupňovou automatickou převodovkou CVT. Vždyť spojení 167 koní, kterým elán ubírá čtyřkolka i automatické řazení, přeci příslibem kdovíjakého potěšení<o:p></o:p> není. A nebudeme si nic nalhávat, výkon motoru opravdu není tím, co by vás okamžitě okouzlilo. Boxer má samozřejmě příjemný zvuk a jde také ochotně do otáček, nicméně příliš dynamického vzrušení vytvořit nedokáže.<o:p></o:p>