ŠKODA FABIA RS
4. června 2010 | Recenze - Úvodní strana - Testy - evo 003 - evo 008
Při cestě na jízdní prezentaci Fabie RS jsem si říkal, čím mě asi tohle auto překvapí. Má známou techniku, kterou jsem vyzkoušel třeba v Seatu Ibiza Cupra, kde byla naladěná spíše jednostranně pro hladké silnice a prvotní efekt. Znám také sportovněji laděné verze RS modelu Octavia, které se snaží zaujmout spíše schopností maskovat skutečnou rychlost, než tím, že by ji svému řidiči vnucovali tak, aby si ji mohl skutečně užít. Otázkou tedy pro mě bylo, jak vlastně škodovka novou Fabii RS pojme.
Odpověď jsem měl možnost během celého dne hledat na téměř třech stovkách kilometrů silnic Středočeského kraje, a to jak v krátkém hatchbacku, tak v prodloužené verzi kombi. A nutno říci, že ono hledání a objevování bylo více než podmanivým zážitkem, který v dobrém překvapil.
Po estetické stránce je nové nejmenší RS samozřejmě přiostřeno a díky specifickým kolům dostalo velmi zajímavý výraz, připomínající atleta v tretrách. Sedmnáctipalcová kola se zdají být optimální také z jízdního pohledu. Škoda si u tohoto modelu začala hrát s barevnými schématy. Kromě toho, že jsou tato specifická kola k dispozici ve čtyřech různých barvách, „šachovat“ je možné také s polepy střechy. Kromě možnosti, aby byla standardní v barvě karoserie, může být ještě černá, bílá a šedá. Těmito možnostmi individualizace Škodovka ukazuje, že nové RS míří především na mladší klientelu.