Kategorie ostrých hatchbacků se v posledních několika letech výrazně posunula. Tam, kde ještě nedávno bohatě stačilo dvě stě koní, už je dnes standardem o padesát, nebo dokonce o sto víc. Také se vyprofilovala stálá skupina soupeřů, mezi kterými vyčnívají především Golf GTI a Focus RS, ale nezaostávají ani Civic Type-R, nebo Impreza WRX. Peugeot do tohoto boje v poslední době příliš nezasahoval, ale teď se odhodlal své staré označení GTi znovu oprášit – přestože jen na některých trzích.

Například v Anglii, Mekce rychlých hatchbacků, se nejsilnější 308 pořád jmenuje „jen“ GT, i když s dovětkem THP 200. Proč o tom píšu? Protože u Peugeotu dobře chápou, že jejich vysoký a objemný rodinný hatchback s přeplňovanou šestnáctistovkou přece jen nemůže dost dobře soupeřit s „pravými“ hothatchi, jejichž motory mají o čtvrtinu větší motor a o polovinu vyšší výkon. Nakonec, dvě stovky koní má i o třídu menší Clio RS.