Pagani Huayra

Pagani Huayra

8. března 2011 | Úvodní strana - Testy - evo 015 - Pagani

Diskuse & komentáře

0 komentářů,

Zobrazit diskusi

Proč nové Pagani posouvá supersporty na další úroveň…

Světem supersportů vane vítr změn a jeho jméno je Huayra. Nový supersport od Paganiho si svůj název bere od argentinského boha větru a stejně jako před ním Zonda (také pojmenovaná po větru) si klade za cíl stanovit nová měřítka mezi nejrychlejšími a nejexkluzivnějšími auty světa. Vyslovuje se to „uajíra“ (to máme přímo od samotného Horacia Paganiho), i když zvuk, který se vám prodere přes rty, bude znít spíš jako „žjooooo…“ Když totiž poprvé Pagani Huayra zahlédnete ve vší jeho plechové, nebo vlastně spíš karbonové, hliníkové a titanové kráse, mohu vám zaručit, že ve vás probudí malé dítě. Tohle je supersport v tom nejryzejším smyslu slova, celý z nejdražších materiálů, nacpaný nejmodernějšími technologiemi, poháněný fantasticky silným, dvakrát přeplňovaným vidlicovým dvanáctiválcem a zabalený v karoserii úchvatných tvarů a dechberoucích detailů.

Prozradím vám malé tajemství. Huayra měla být původně představena už téměř přede dvěma roky, na ženevském autosalónu v roce 2009. Když jsem však v roce 2008 navštívil Paganiho továrnu, Horacio se mi svěřil, že se představení rozhodl odložit. Svět se právě zmítal v ekonomické krizi, a to podle něj nebyl ten správný čas na uvedení blyštivého supersportu.

„Sakra!“ byla moje první reakce. V blízkosti projektu jsem se pohyboval už hodně dlouho a pro velké odhalení jsme v časopise měli vyhrazen velký počet stránek. Jenže ve skutečnosti dávalo jeho rozhodnutí dokonalý smysl. Pro začátek to znamená, že všechna auta budou už od začátku prodejů plnit normy Euro 5 a LEV II (americký ekvivalent emisních norem). A protože výroba původně neměla začít dřív než v roce 2010, zákazníci dnes nebudou muset čekat tak dlouho, jako kdyby byl vůz odhalen tehdy. Pan Pagani je chytrý obchodník.

Teď se ale přesuňme dopředu, do prosince roku 2010, a já jsem znovu v Paganiho fabrice. Tentokrát to tady ale opravdu bzučí napětím. Testovací program modelu Huayra jde podle všeho víc než skvěle a ukazuje se, že je auto ještě rychlejší a dynamicky schopnější, než se původně doufalo. Uvnitř jsem teprve pár minut, ale Horacio už se nemůže dočkat, až mi své nové dítě ukáže ve vší jeho kráse.

Hledáte nejbližší místo, kde si můžete EVO koupit? Zadejte Vaše PSČ:

PSČ:

Citroën DS Cars

Speciál evo Citroën DS Cars již vyšel.

Koupit ho můžete v síti větších prodejců tisku.

Publikaci si můžete i objednat za 99 Kč včetně poštovného a balného.

Objednávky zasílejte na: prodej@i-evo.cz, +420 230 234 654 (9-15h)