Tohle je skutečně nejrychlejší sériový Jaguar od dob kultovního supersportu XJ220. Není to ovšem ryzí supersport, a právě v tom možná spočívá jeho hlavní síla. Sluší se ovšem hned dodat, že od standardního modelu XK se liší víc, než by se podle těch několika spoilerů mohlo zdát. Když už jsem narazil na aerodynamické prvky – dodávají vozu agresivnější vzhled a zvyšují celkový aerodynamický přítlak o 26 %, ale tradičním zákazníkům značky, zejména těm zaměřenějším na vkus a styl, budou možná připadat příliš tunerské. Pravda, v černé, tmavě šedé nebo tmavě červené metalíze to nevypadá tak zle, modrá a bílá barva ovšem křídla a křidélka ještě zdůrazní. Jiné laky pro XKR-S v nabídce nejsou, přestože jsem přesvědčen, že třeba tradiční tmavě zelená metalíza by mu slušela dost.