Facelift modelu RAV4 se týká především masky, předních i zadních světlometů a několika detailů na karoserii. Maska pochopitelně řadí vůz po bok ostatním moderním Toyotám a nutno říct, že oblíbené SUV vzhledově posunuje do luxusnější části segmentu.

Prvotní dojem bohužel rychle ochladne, jakmile nastoupíte dovnitř. Problém je ten, že RAV4 je vlastně už přes tři roky stará a většina konkurentů mezitím své modely generačně obměnila. Materiály jsou v pořádku, rozhodně jsou lepší než třeba v Outlanderu nebo CR-V. Podivná je ale pozice za volantem, který je sice teleskopický, ale nedá se vysunout dost, a především je nepříjemně nízko. Rozšiřující se středový tunel navíc ubírá místo na pravé koleno. Hodně diskutovaným prvkem jsou páté dveře, které se otevírají do strany. Původně to bylo ryze praktické řešení, protože na nich byla ukotvena rezerva, dnes na většině verzí není a vy si musíte dávat pozor, jak zaparkujete, abyste se pak dostali do kufru.