Za volantem nejsilnějšího Range Roveru S/C jsem si říkal, proč vlastně vznikají sportovně laděná SUV typu Cayenne Turbo, BMW X5 M nebo Mercedes-Benz ML 63 AMG, když s nimi stejně nemůžete jezdit sportovně v pravém smyslu tohoto slova (prosím, nezaměňujte rychlost za sportovnost). Range Rover ve vrcholné verzi do zatáčky sice nemůžete posadit tak přesně a dravě jako zmiňované německé trio, nicméně jím dosahované rychlosti a schopnost zrychlení si