Audi A6, které jsme měli na test, bylo dokonale nespecifikovaným kouskem, v jehož útrobách bylo prakticky všechno, co lze do této novinky dát. Když se zaměříme na technické prvky, které ovlivňují jízdní chování, a pomineme ty, jež mají na starosti komfort či vzhled, mezi nejvýznamnější doplňky patří hlavně aktivní zadní diferenciál, vzduchový podvozek a 20palcová kola, v případě, že jedete v noci, také skvěle fungující LED světlomety (nemají ani jednu žárovku či výbojku, ale pouze světelné diody). Jen tyto čtyři položky zvýší cenu o přibližně 200 tisíc korun. Zatímco první ze jmenované čtveřice má na starosti zvětšování ochoty k zatáčení, druhý prvek je naopak navržen na zvýšení komfortu, který ovšem opět mírně hatí velká, ale mimořádně působivá kola. Nutno však říci, že pohodlí, jež toto Audi A6 i na velkých kolech poskytovalo, bylo v komfortním režimu překvapivé. Přitvrzením podvozku na hladké silnici omezíte naklánění karoserie, ale o mnoho více citu navíc nezískáte.