Aston Martin DB9 je velmi krásný vůz. O tom není pochyb. Ale nikdy se mi nezdálo, že by z něj energie doslova sršela. Jeho tvary jsou spíše uhlazené než agresivní. Už na škole jsem byl sice spíš vyznavačem elegantních zbraní než hrubé síly, ale přesto, pokud bych DB9 vlastnil, připadal bych si v něm vedle V12 Vantage nebo Vanquishe poněkud bezbranně. Ale teď je tu DB9 pro opravdové muže a jmenuje se Virage. Z DB9 převzal jen čelní sklo a střešní panel, zatímco další části karoserie byly někde sníženy, někde rozšířeny, na každý pád ale celkově upraveny tak, aby výsledek působil průbojnějším dojmem. Rozšířená příď a výrazné prahy jsou možná nejviditelnějšími prvky, při bližším pohledu si ale všimnete i řady dalších změn. Černá barva novému Astonu sluší nejvíc, ale jak můžete posoudit z fotografií, ani v bílé nevypadá zle. Motor zůstal stejný jako v modelech DB9 a DBS, tedy V12 s objemem 5,9 l. S výkonem 490 k patří Virage přesně doprostřed mezi své sourozence, kteří disponují výkony 470 a 510 k. Jedinou převodovkou k dispozici je šestistupňová samočinná ZF s možností manuálního řazení páčkami pod volantem, k tomu všemu Aston zkrátil stálý převod z 3,19:1 na 3,46:1.

Více v magazínu evo 017