evo 003
DRIVEN
- Lexus LFA
- Renault Mégane RS 250
- BMW řady 5 GT
- Škoda Octavia RS TSI
- KTM X-BOW
- Nissan 370Z
- Porsche 911 Turbo
- Porsche 911 GT3 RS
- Subaru Outback 3.6R
Auto roku – Může být pouze jeden…
Na překrásném Isle of Skye jsme i letos vybírali nejlepší auto časopisu evo. Na třináct uchazečů od Renaultu Clio Sport, přes VW Scirocco R, Artegu GT či Lotus Evora až po Lamborgini Murciélago SV čekají dva náročné dny intenzivních jízd ve Skotsku. Ty mají zredukovat pole na zbývající pětici finalistů, z níž vzejde letošní vítěz. Ten bude mít navíc tu čest utkat se s loňským premiantem Nissanem GT-R v bitvě šampiónů. Srdce nám začíná bušit. Jste také tak napnutí jako my? Stane se vítězem favorizované Porsche, nebo překvapí někdo jiný?
BUGATTI
Největší Zkraje letošního roku to s automobilkou Bugatti nevypadalo dvakrát růžově. Proslýchalo se, že Porsche převezme kontrolu nad koncernem VW, což by s největší pravděpodobností znamenaloukončení výroby vozů Bugatti. Mnohdy proklínaná finanční krize však napomohla značce přežít, a ta se odvděčila unikátním projektem. Stane se Bugatti 16C Galibier nástupcem všemi obdivovaného Veyronu? Vše nasvědčuje tomu, že v roce 2010 představí Bugatti sériovou verzi, což by znamenalo, že ano. Na stoprocentní odpověď si však budeme muset ještě nějaký ten měsíc počkat. Se svojí délkou 5,37 metru, maximální rychlostí přes 350 km/h a zrychlením z nuly na stovku pod tři vteřiny by patřil 16C Galibier mezi nejjedinečnější limuzíny všech dob.
Novinky
Německé značky Porsche s BMW jako by vyslyšely nářky opravdu nadšených řidičů a obě připravily modely, které stojí za povšimnutí, protože spojují nižší hmotnost a výkonnější motor. Prvním z nich je Porsche Boxster Spyder s nouzovou plátěnou střechou a druhým BMW M3 GTS s integrovaným ochranným rámem. Kromě toho představíme koncept Subaru, extremistický supersport Veritas, ale také odlehčené BMW M5 CSL. Renault se konečně rozhodl pro přejmenování svých sportovních modelů, řekneme si proto, jak to tedy bude v budoucnu.
Kalendář
Chcete se dozvědět, kam vyrazit na konci letošního roku? V této rubrice jsme pro vás vybrali ty nejzajímavější akce konané nejen na českém území.
Motor roku
Volili jsme nejen evo Auto roku, ale také sportovní motor, který nás v letošním roce nejvíce zaujal. V redakci jsme se shodli, že překvapením byl nový pětiválec turbo od Audi, který montují do kupé TT RS. Představení tohoto motoru jsme doplnili o slavnou historii přeplňovaných pětiválců Audi, jež stály u jejího vstupu mezi prémiové značky.
BMW X6 M
Sportovní SUV, to je spojení, které vám možná nedává příliš smyslu. Po Porsche Cayenne Turbo a Mercedesu ML 63 AMG se na trh dostává BMW X6 M, jež jsme otestovali na silnicích s různým povrchem, stejně tak jako na závodním okruhu. Jaký je rozdíl mezi ním a typem X5 M se stejným motorem o výkonu 555 koní?
Dlouhodobé testy
V rubrice představíme poprvé Porsche 911 Carrera 4 (993). Podíváme se, co je nového u Nissanu GT-R, a jistě neméně zajímavé bude Subaru Impreza STi, jež se zúčastnilo závodu do vrchu. Jak si vedlo v porovnání se soupeři zjistíte v dnešním vydání magazínu evo. Dále si představíme BMW M5 E34 a 320d Coupé, které doplní Saab 9000CS 2,0 Turbo Aero.
Zrození ikony:
Škoda Felicia V roce 1959 došlo k modernizaci typu typu Škoda 450 a zároveň dostal nový název, pod kterým jej známe dodnes. Kabriolet nesporně patří k nejkrásnějším škodovkám celé historie.
Lexus LFA
26. listopadu 2009 | Recenze - Úvodní strana - Testy - evo 003 - Lexus
Trvalo dlouho, než přišel. Stálo však čekání na tohoto desetiválcového konkurenta Ferrari za to?
KTM X-bow 300 HP
26. listopadu 2009 | Recenze - Úvodní strana - Testy - evo 003 - KTM
Šasi verze Clubsport kombinované s výrobcem schválenou sadou pro vyladění motoru od ABT Sportsline vytvořilo nový X-bow. Jaký? Ten dosud nejlepší!
Auto roku 2009
26. listopadu 2009 | Skupinové testy - Úvodní strana - Testy - evo 003
Další brzké ráno, za hotelem Travelodge se ozývá hluk od projíždějícího vlaku připomínající některým z nás, proč jsme včera v noci nespali dost dobře. Vše je ponořeno do husté mlhy, typické pro podzimní ráno.
Pětiválce od čtyř kruhů
26. listopadu 2009 | evo 003
Přeplňované zážehové pětiválce sehrály v novodobé historii značky Audi významnou roli. Od roku 1980 tvořily špičku nabídky pro zákazníky, zároveň po celá osmdesátá léta úspěšně reprezentovaly čtyři kruhy na sportovních kolbištích.
Škoda 450 alias Felicia
26. listopadu 2009 | evo 003 - Škoda
Původně se tenhle sympatický vůz sportovního střihu začal vyrábět v létě 1958 pod označením Škoda 450, při modernizaci počátkem roku 1959 pak dostal novou přední nápravu s vinutými pružinami místo příčného listového pera a jméno Felicia.
Největší
26. listopadu 2009 | Recenze - Úvodní strana - evo 003 - Bugatti
Všechno, co se týká Bugatti 16C Galibier, je předimenzované, a to včetně jeho předpokládané ceny. Byli jsme u toho, když byl poprvé odhalen
ŠKODA FABIA RS
4. června 2010 | Recenze - Úvodní strana - Testy - evo 003 - evo 008
Při cestě na jízdní prezentaci Fabie RS jsem si říkal, čím mě asi tohle auto překvapí. Má známou techniku, kterou jsem vyzkoušel třeba v Seatu Ibiza Cupra, kde byla naladěná spíše jednostranně pro hladké silnice a prvotní efekt. Znám také sportovněji laděné verze RS modelu Octavia, které se snaží zaujmout spíše schopností maskovat skutečnou rychlost, než tím, že by ji svému řidiči vnucovali tak, aby si ji mohl skutečně užít. Otázkou tedy pro mě bylo, jak vlastně škodovka novou Fabii RS pojme.
